汽轮机隔板的设计要满足哪些要求？

　　汽轮机隔板用于固定静态叶片(喷嘴)和防止级间蒸汽泄漏。它将设备分成几个压力段，使蒸汽通过静态叶栅将势能转化为动能，蒸汽流可以按规定的方向流入动叶片。隔板可以直接固定在气缸内壁的隔板槽内，也可以固定在隔板套内。那么，汽轮机隔板的设计需要满足哪些要求呢？记下了，就让我们来了解一下吧。
　　1、静叶片应具有准确的蒸汽出口方向和良好的气动性能和强度。
　　2、隔板应具有足够的强度和刚度。膜片承受汽轮机的压差，高压部分的压力有时相当大，需要保证足够的强度；一般膜片与叶轮的间隙较小。为了防止隔板受力后产生过大的挠度，汽轮机的动静部分都要摩擦，需要保证足够的刚度。
　　3、蒸汽密封性好。隔板接口、与汽缸的配合面、隔板与隔板套的配合面应具有良好的蒸汽密封性，防止级间蒸汽泄漏。安装隔膜密封环的凹槽与隔膜密封环之间的配合面也应具有足够的密封性能。
　　4、与转子同心。膜片不仅在安装时要与转子对准，在运行中受热膨胀后也要与转子对准，保持不变或很少变化。
　　汽轮机隔板承受运行过程中压差产生的载荷。根据转轮的不同位置，高压部分工作的膜片承受高温高压蒸汽的作用，而低压部分工作的膜片承受湿蒸汽的作用。为了保证隔膜在运行中良好的经济性和可靠性。

　　汽轮机高温区工作的分离器应具有足够的耐高温性能，湿蒸汽区工作的分离器应具有良好的抗水腐蚀性能。对于冷凝机组，由于一块挡板在湿蒸汽区工作，一般需要考虑除湿结构的外环在蒸汽进口侧有排水槽，在蒸汽出口侧有除湿环，以减少动叶片上的水蚀。同时保证效率高和经济性。

　　以上就是汽轮机隔板的设计要求了。该设备是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。
2024.3.11  ZG