关于汽轮机叶片的腐蚀与积盐

点击次数:   更新时间:21/03/18 15:45:03     来源:www.yataihcy.com关闭分    享:
  当汽轮机启动时,如果过热蒸汽的质量不符合要求的标准,如果此时投入运行,盐将被蒸汽溶解并带入机器内,并逐渐沉积在各级叶片上,这将增加叶片的重量并影响它的产量。不平衡的盐沉积也会导致重量不均匀,从而可能导致振动。叶片在水垢沉积下的腐蚀会严重破坏叶片的材料和强度,在汽轮机运行过程中容易导致恶性事故。那么小编就来和大家了解一下叶片的腐蚀与积盐吧。
  一、叶片腐蚀的原因
  1、酸腐蚀
  汽轮机的酸腐蚀是由于蒸汽中的酸性物质与它的低压缸初始冷凝区的——液体交替。主要以汽相形式存在,而酸性物质则集中在初凝水中,降低了PH值,导致对酸性物质敏感的铸铁和钢件腐蚀。高压缸做功后,主蒸汽进入低压缸。由于汽缸容积的膨胀,温度和压力的降低,主蒸汽可能变成饱和蒸汽,甚至是湿蒸汽,形成冷凝水,使蒸汽中的杂质在这个区域重新分布,进而使冷凝水的酸度增加。这些酸度较高的冷凝水会随着叶片的运动撞击内壁,造成酸腐蚀。这时,如果气缸中有更多的空气,如空气漏入汽轮机,溶解氧含量超标等。这种腐蚀会加剧。
  2、氧腐蚀
  氧腐蚀一般与以下因素有关:温度、酸碱度、溶解氧、负荷和流速。重要因素是溶解氧和PH值。叶片表面形成保护膜,该保护膜的主要成分是氧化铁。当该保护膜由于各种因素而被破坏时,在与表面接触的水和保护膜表面之间将形成局部电池,就会形成腐蚀。
  3、水蚀
  当汽轮机在低负荷工况下运行时,流道的扩张角将随着单位功率的增加而逐渐变大,当其体积流量与设计工况相比急剧减小时,整个流场的参数将发生很大变化。负荷越低,回流面积越大。在初始启动时,回流范围会扩大,甚至到整个排气罩。此外,对于大功率机器,来自末级叶片的排出蒸汽的湿度通常较大,因此液体水滴被经过末级转子叶片的蒸汽流携带,冲击转子叶片并形成水侵蚀。
  随着温度的升高,动叶片材料所承受的许用应力降低,同时随着动叶片载荷的增加,动叶片的弯曲应力变大,对动叶片的影响会很大。此外,如果工作环境会腐蚀动叶,静态叶栅3354的喷嘴也很可能被腐蚀。喷嘴因各种原因,腐蚀,但腐蚀程度不均匀。静叶栅的蒸汽出口角不在设计条件下,动叶所受蒸汽的大小和方向会偏离设计条件,因此动叶会受到很大的作用力。
  二、积盐
  当过热蒸汽变成饱和蒸汽,通过汽包引出并进入机器时,过热蒸汽携带的各种杂质会在一些地方沉积和结垢,这种现象是汽轮机的盐沉积,沉积在流道上的污垢会导致蒸汽流通面积越来越小。
  盐沉积会导致的叶片变粗,严重时甚至会改变叶片的外形,影响蒸汽的流动和转子的转动,进一步影响运行和汽轮机阻力的增加。形成的盐沉积应及时清除,以免积累和影响机器运行。
  经过一段时间的运行,流道的动、静叶片将不可避免地产生结垢。这将导致蒸汽流道的畅通性降低,从而导致效率降低。如果结垢现象严重,高压缸的流通面积将减小,这不仅会影响它的经济性,还会影响机组的轴向推力,从而危及机组的运行。因此,每隔一段时间,汽轮机的动、静叶片都要进行除垢和清洗。
  机组运行期间,需要防止盐沉积的产生;当机组启动和停止时,需要防止水膜被戳伤。
  对积盐的处理:可以用湿蒸汽将溶于水的可溶性盐清洗干净,即将水喷入蒸汽中,在机器连续运行的情况下,将水送到机器内清洗,对于不易溶于水的沉积物,由于不溶于水,不能用湿蒸汽清洗,可以采用机械方法,如喷砂。
  关于该机器叶片的腐蚀与积盐的内容就是这些啦,它是火力发电厂三大主机——锅炉、汽轮机、发电机之一,本体由转动部分和固定部分组成。转动部分由叶轮、主轴、联轴器和叶片组成;固定部分由喷嘴、汽缸、汽封、隔板、紧固件、轴承等。
小编:Chihiro
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