汽轮机的调节系统

点击次数:   更新时间:21/05/09 18:02:05     来源:www.yataihcy.com关闭分    享:
  汽轮机,也称为蒸汽涡轮发动机,是一种旋转蒸汽动力装置。高温高压蒸汽通过固定喷嘴成为加速气流,然后喷在叶片上,使带叶排的转子旋转,对外做功。它是现代火力发电厂的主要设备,也用于冶金工业、化学工业和船舶电站。在简单的了解了一下汽轮机之后,接下来,我们就来了解一下它的调节系统吧。
  一、速度控制系统的基本组成
  1、速度控制系统的基本部件包括:
  (1)感受元件:调速器。
  (2)传动放大机构:错油门,油动机。
  (3)配汽机构:调速汽门及传动装置。
  (4)反馈装置。
  2、作用的速度控制系统的基本组成部分
  (1)传感元件:当电机的电加热负载改变时,感测汽轮机速度的变化或抽汽压力的变化,并将该变化转换成其他物理量。
  (2)传动放大机构:当汽轮机转速变化时,调速器或调压器发出的位移和油压变化的信号值很小,而在大容量机组中,调速阀的自重和它所受的蒸汽作用力比较大,因此不可能用这个信号直接操作调速阀。在控制调速阀之前,有必要放大信号。这个任务是通过传输放大机制来完成的。
  (3)配汽机构:蒸汽分配机构包括传动装置和调速阀,其作用接收由传动放大机构放大的信号,从而改变调节阀的开度并调节它的进汽量。
  (4)反馈装置:在调节过程中,当油动机的活塞由于错误的节流滑阀运动而运动时,错误的节流滑阀的运动受到某些装置的不利影响,从而错误的节流滑阀返回到中间位置。这种油动机叫反油门反作用的反馈。

  反馈是调节系统中不可缺少的环节之一,因为只有反馈才能使调节过程快速稳定,从而在调节过程中不产生振荡,从而使调节系统具有很大的稳定性。

  二、设置速度控制系统的意义

  1、速度控制系统的基本任务
  (1)其独立运行,当工况变化时,调节它的进汽量,使其转速保持在规定范围内;
  (2)它并入电网,电网频率变化时,调整它的负荷,使其保持在规定范围内;
  (3)对于抽汽调节的机器,当它的工况发生变化时,将抽汽压力调整在规定范围内。
  2、为什么要为汽轮机设置速度控制系统

  电机汽轮发电机的功是由它的转子上作用蒸汽的作用力矩m与发电机电机转子的负载抗力之间的平衡关系决定的。当作用力和反作用力相等,即m  steam=M  resistance时,汽轮发电机电机处于恒速旋转的稳定工作状态。但是外部用户的用电量是不断变化的,也就是M电阻是不断变化的,所以它的进汽量需要相应的变化,以保证M蒸汽=M电阻。否则,它的转速会随着外部负荷发生很大变化。外载变大,速度减小,外载减小,速度变大。所以发电的电压和频率有高有低,这是不允许的。为了保证电能质量和机组的运行,所有机组需要配备调速系统,以调节它的进汽量,适应外部负荷的变化。

  3、N135汽轮机调速系统的基本原理

  调速系统是它的重要系统,可以说是汽轮机的主要神经系统。调速系统设备主要包括:液压系统、DEH调节及蒸汽分配系统和供油系统三部分。
  系统的工作原理如系统图所示。包括紧急断路器飞锤、复位及分断装置、试验开关手柄、油锁阀及其电磁阀(OST)、AST跳闸电磁阀及其试验油路、喷油电磁阀及手动阀、放油活塞、中压主阀及试验电磁阀等。

  调节系统采用新华电液转换器,输入50~300毫安电流信号,输出0.1~0.4兆帕控制油压。控制油压与油马达的冲程一一对应,从而控制4个高压调节油马达、2个中压调节油马达和2个高压主阀油马达的冲程。油压是作用给紧急继电器的,紧急继电器动作控制油压快速排出。

  以上就是小编对汽轮机的调节系统的介绍了。与往复式蒸汽机相比,该设备中的蒸汽流动是连续高速的,单位面积流量大,因此可以产生更大的功率。大功率的机器可以使用更高的蒸汽压力和温度,因此其热效率更高。

小编:Chihiro
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